في يناير 2016، غادر أنتوني ليفاندوفسكي شركة Google وقام بتحميل 14,000 ملف سري قبل مغادرته. أسّس شركة Otto لشاحنات القيادة الذاتية، التي استحوذت عليها Uber بعد ستة أشهر. مثّلت Waymo، شركة السيارات ذاتية القيادة التابعة لـ Google، Uber أمام محكمة فيدرالية في سان فرانسيسكو. بعد عامين، توصّلت Uber إلى تسوية بقيمة 245 مليون دولار في شكل حصص ملكية. ليس لأنها استخدمت الملفات المسروقة، بل لأنها لم تستطع إثبات بوضوح كافٍ أنها لم تفعل ذلك. كلّف غياب سجل واضح للملكية الفكرية شركة Uber ما يقارب ربع مليار دولار.
بالنسبة لكل مدير تقني في شركة ناشئة يطوّر تقنية خاصة، يُعدّ هذا الإجراء القانوني الدرس الأغلى ثمناً في توثيق الملكية الفكرية على الإطلاق. إليك ما يعلّمنا إياه فعلاً.